Страхові послуги (частина 3)
Тести
1. Страхування морських суден в Україні є:
а) добровільним;
б) обов'язковим.
2. Абандон у морському страхуванні означає:
а) Заяву на переукладення договору страхування;
б) відмову у виплаті страхового відшкодування;
в) відмову страхувальника від своїх прав на застраховане
майно з метою отримання повної страхової суми.
3. Страхування каско суден на умовах „Без відповідаль-
ності за ушкодження, крім випадків катастроф” означає для
страховика:
а) найбільший обсяг його відповідальності;
б) відшкодування збитків лише від повної загибелі судна та
окремих збитків від ушкодження, якщо їх причиною була катаст-
рофа;
в) найменший обсяг відповідальності страховика.
4. Збитки від військових, страйкових ризиків і протипра-
вних дій третіх осіб покриваються:
а) стандартним страхуванням каско суден;
б) спеціалізованим страхуванням для „незвичайних" суден та
іншого майна;
в) додатковим страхуванням для звичайних суден, що плава-
ють у нормальних умовах.
5. Хто може бути страхувальником при страхуванні ван-
тажів:
а) власник вантажу;
б) відправник, одержувач вантажу;
в) відправник, одержувач, перевізник?
6. За угодою CIF обов'язок страхування вантажу покла-
дається на:
а) покупця;
б) продавця;
в) перевізника.
7. У випадку страхування вантажу страхова сума має від-
повідати:
а) сумі, заявленій страхувальником;
б) дійсній вартості вантажу.
8. Генеральний поліс - це:
а) форма договору при страхуванні вантажів;
б) форма договору при страхуванні каско суден;
в) не використовується в морському страхуванні.
9. Угода ФОБ передбачає, що страхування ризику втрати
вантажу повинен здійснити:
а) покупець;
б) продавець;
г) перевізник.
10. Страхування відповідальності судновласників в Укра-
їні є:
а) добровільним;
б) обов'язковим;
в) як добровільним, так і обов'язковим.
12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34